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Dettagli:
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| Campo di applicazione: | Telaio automobilistico | Caso di cooperazione: | COMANDI DI JOHNSON |
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| Prestazioni: | Su anticorrosivo | Ingredienti principali: | epossiresina modificata poliuretano |
| Evidenziare: | pittura del electrocoat,pittura cataforetica |
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Pittura automobilistica di elettroforesi del telaio
Introduzione di prodotto
HLS-1701ELB/HLS-1701EG. Il Electrocoat a resina epossidica cationico nero per l'auto è una mano elettroforetica della nuova generazione ricercata e sviluppata dalla pittura di HLS (Shanghai) il Co., srl.
Rappresenta la tecnologia moderna di rivestimento elettroforetico catodico che è rispettoso dell'ambiente con l'alta proprietà ed il basso costo. Tale rivestimento non contiene il metallo pesante come cavo, latta, cadmio e mercurio ecc. È una resina a due componenti e acqua dispersa, nel frattempo, ha contenuto le caratteristiche dei prodotti precedenti e può adattare perfettamente la lamiera di acciaio galvanizzata, quasi può applicarsi al rivestimento del fondamento di tutto il metallo, come: la lamiera di acciaio fredda e laminata a caldo, la lamiera di acciaio galvanizzata, i prodotti di alluminio, lo strato della lega dell'zinco-alluminio e l'acciaio inossidabile rivestono ecc.
Caratteristiche di questo prodotto indicate qui sotto:
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Il bagno ha il forte anti-restringimento ed abilità antiinquinamento.
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Forti proprietà anticorrosive, buon bordo del pezzo in lavorazione di resistenza dello spruzzo di sale. |
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L'ideale per molto richiesto per l'industria dello spruzzo di sale, quale la fossa del tubo, telaio automatico parte, colate
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La resina della matrice della componente principale:
Neutralizzante: acido organico
Solvente: etere dell'alcool
Resina della matrice: epossiresina modificata poliuretano
Dati di qualità del prodotto
| Progetto | Dati tecnici | Verifichi la norma | ||
| Resina (HLS-1701ELB) |
Pasta nera (HLS-1701EG.) | |||
| pH | 25℃ | 6.0±1.0 | — — | GB/T 9724 |
| Conducibilità | 25℃, μs/cm | 1400±600 | — — | HG/T 3334 |
| Aspetto | — — | Liquido bianco latteo | Liquido viscoso nero, nessun'agglomerazione | Visivo |
| Stabilità di stoccaggio | Non non c' era nessuno stato stratificato e là differenza ovvia confrontata prima di stoccaggio |
Nella temperatura del ℃ 5-35 6 mesi | ||
Nota: pH, misura di conducibilità nella resina/acqua pura = nella diluizione di 1:1
Proporzione e metodo di riempimento del carro armato:
Stati di maturazione del ⑴
Quantità del campione: 3000~5000g
Contenitore: 5L (diametro 16cm)
Temperatura del carro armato: 28-30 ℃
Tempo: 24~48Hr
Circostanze miste: diametro 8cm (velocità 200rpm) della ventola
Prestazione del film del prodotto:
| Progetto | Indicatore | Verifichi la norma | |
| Aspetto | Normale/anormale | Normale | Stima oculare |
| Durezza | ≥ | 2H | GB/T 6739 |
| Disegno della tazza | millimetro, ≥ | 6 | GB/T 9753 |
| Adesione | Livello | 0 | GB/T 9286 |
| Flessibilità | millimetro | 1 | GB/T 1731 |
| Impatto | chilogrammo·cm | 50 | GB/T 1732 |
| Lucentezza | 60 | 50-80 | GB/T 9754 |
| Resistenza all'acqua | h, (23±2)℃, ≥ | 480 | GB/T 1733 |
| Resistente agli'acidi | h, (50g/L H2SO4), ≥ | 72 | GB/T 9274 |
| Resistenza dell'alcali | h, (NaOH 50g/L), ≥ | 48 | GB/T 9274 |
| resistenza dello spruzzo del *Salt | h, (≥ 20μm di spessore di film), ≥ | 1200 (grado del bordo 1) | GB/T 1771 |
| Resistenza di pietra di colpo | Livello | 1,0 |
DIN55995-1-2001 metodo B |
* nota: L'uso del substrato il pannello d'acciaio di fosfatizzazione standard di Bonder, ≤ unidirezionale depennato 2mm di eclissi di espansione.
Clienti nell'industria automobilistica del telaio:
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Fax: 86-021-69122952
