Ricambi auto ED di IATF16949 ISO9001 che dipinge alta penetrazione per il lucernario automobilistico
pittura del electrocoat
,pittura cataforetica
Rivestimento elettroforetico per l'industria del lucernario dell'automobile
Introduzione di prodotto
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HLS-1701ELB/HLS-1701EG. Il Electrocoat a resina epossidica cationico nero per l'auto è una mano elettroforetica della nuova generazione ricercata e sviluppata dalla pittura di HLS (Shanghai) il Co., srl.
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Rappresenta la tecnologia moderna di rivestimento elettroforetico catodico che è rispettoso dell'ambiente con l'alta proprietà ed il basso costo. Tale rivestimento non contiene il metallo pesante come cavo, latta, cadmio e mercurio ecc. È una resina a due componenti e acqua dispersa, nel frattempo, ha contenuto le caratteristiche dei prodotti precedenti e può adattare perfettamente la lamiera di acciaio galvanizzata, quasi può applicarsi al rivestimento del fondamento di tutto il metallo, come: la lamiera di acciaio fredda e laminata a caldo, la lamiera di acciaio galvanizzata, i prodotti di alluminio, lo strato della lega dell'zinco-alluminio e l'acciaio inossidabile rivestono ecc.
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Caratteristiche di questo prodotto indicate qui sotto:
Pienezza del rivestimento di buon, migliore nascondersi del substrato.
Ideale per molto richiesto per industria dello spruzzo di sale, quali la fossa del tubo, le parti automatiche del telaio, le colate ecc.
Neutralizzante: acido organico
La resina della matrice della componente principale:
| Additivi: l'agente tensioattivo, impedisce l'agente della cavità del restringimento | |
| Pigmento: Pigmento di titanio, nero di carbonio, caolino, pigmento antiruggine | |
| Resina della matrice: epossiresina modificata poliuretano |
Bagno sul progetto della gestione del sito:
I buoni dati del bagno e qualità del rivestimento, dai parametri rigorosi gestione e manutenzione di attrezzatura, linea di produzione secondo la sua propria situazione di tempo della realtà, possono avere progetto differente della gestione e le specifiche, raccomandano i parametri della costruzione vedono la tavola qui sotto per riferimento:
| Classificazione | Progetto | Dati di controllo | Frequenza di prova | |
| Nuovo bagno | Anolyte | |||
| Carro armato di elettroforesi | Rapporto | 1:6 | -- | |
| Tempo di maturazione | 24-48 | -- | ||
| Solido (120 ℃ /1h, %) | 14±4 | -- | una volta al giorno | |
| PH | 5.6-6.2 | 2.0-3.5 | una volta al giorno | |
| Conducibilità (μs/cm) | 1200±400 | 2000±1000 | una volta al giorno | |
| P/B | 0.08-0.15 | una volta alla settimana | ||
| Contenuto del solvente (%) | 0.8-1.2 | una volta alla settimana | ||
| Testa di caduta del livello liquido (cm) | 10-15 | una volta al giorno | ||
| Tensione di ED (V) | 0-300 | una volta al giorno | ||
| Tensione della rottura (v) | ≥320 | una volta alla settimana | ||
| Temperatura del bagno (℃) | 30-36 | una volta al giorno | ||
| Tempi di ED | 60~180 | una volta al giorno | ||
| UF - 1 carro armato | Contenuto di solidi (%) | ≤2.0 | una volta al giorno | |
| UF - carro armato 2 | Contenuto di solidi (%) | ≤0.8 | una volta al giorno | |
| Fornace di cottura | Provisions la temperatura della fornace (℃) | 170-190 | una volta al giorno | |
| Trattamento delle circostanze | Temperatura di secchezza | min del ℃ x (di 165-185) (15-20) (con tempo di tenuta contento) |
una volta al giorno | |
Clienti nell'industria automobilistica del lucernario:
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