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Requisiti di progettazione della pompa di circolazione principale nel carro armato di elettroforesi
ultime notizie sull'azienda Requisiti di progettazione della pompa di circolazione principale nel carro armato di elettroforesi

Con la popolarità di pittura elettroforetica, le linee di verniciatura elettroforetiche hanno eretto i pali, ma in molti il rifornimento dell'attrezzatura della pittura dell'elettroforesi, professionista tecnico, fornitori con esperienza ha spesso un più alto costo, appena ha fornito l'industria dei produttori di macchinari per intervenire ad un prezzo basso, perché abbastanza professionale, spesso in dettaglio molti dei difetti di progettazione, la linea processo dell'elettroforesi dell'attrezzatura determina la qualità del film della pittura, se la scarsità congenita è difficile da compensare in futuro, in modo da deve essere pagata l'attenzione a.

Il sistema principale di circolazione pricipalmente è composto di pompe, di valvole, di filtri, di tubi, di ugelli, ecc. per tenere l'uniforme liquida del carro armato per impedire la precipitazione, il carro armato dell'elettroforesi deve essere fornito di un sistema principale di circolazione e la pompa dovrebbe essere l'operazione senza sosta 24h, se le fermate dell'errore immediatamente devono essere riparate, il tempo di completamento non dovrebbe superare 2h, per impedire la sedimentazione del carro armato causata dal bloccaggio della conduttura e dal rivestimento carente. La direzione di scorrimento del carro armato dell'elettroforesi è coerente con la direzione in cui il pezzo in lavorazione sta correndo. La portata del liquido dell'elettroforesi è generalmente 2 - 4 volte la velocità di marcia del pezzo in lavorazione; la portata del livello liquido non è di meno che 0.2m/s; la portata del fondo del carro armato non è di meno che 0.4m/s; la portata liquida della conduttura di circolazione dovrebbe essere mantenuta a più di 0.4m/s, in modo da impedire i solidi del liquido dell'elettroforesi la sistemazione nella conduttura, che ha requisiti rigorosi della selezione della dimensione e della quantità della pompa di circolazione.

 

 

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Tipi di pompe di circolazione

 

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Nel sistema di circolazione del carro armato dell'elettroforesi, le pompe centrifughe orizzontali o verticali sono utilizzate generalmente. I requisiti orizzontali spaccati l'uso di doppio sigillamento meccanico richiede l'aggiunta di attrezzatura di sigillatura liquida. Usi solitamente il liquido pulito di ultrafiltrazione o il dispositivo di tenuta idraulica deionizzato, la pressione è 3 ~ 5kgf/cm, la velocità di rotazione della pompa è 1450-1470r/min è appropriati. Le pompe verticali sono installate solitamente sul serbatoio ausiliario ed il porto di aspirazione della pompa dovrebbe essere esteso a niente di meno che 1,5 volte il diametro del tubo dal fondo del carro armato minimizzare le correnti parassite e massimizzare l'evacuazione del liquido del carro armato quando pulisce il carro armato. Tutte le pompe dovrebbero essere fornite di dispositivi di protezione per prevenire danni to la ventola e per pompare l'alloggio con le impurità e le particelle. Le pompe verticali sono fornite a maglie di d'acciaio smontabile di doppio strato montato sulla testa della pompa (porto di aspirazione) e ricoperto di rivestimento isolante.

Perché non utilizzare una pompa di circolazione ad alta velocità?

(1) l'alta velocità indurrà la temperatura locale del liquido del carro armato nella pompa ad essere troppo alta, l'operazione a lungo termine condurrà all'invecchiamento facile della resina ricoprente, le componenti chimiche differenti nella resina sarà separata e precipitata, la tensione del liquido del carro armato sarà ridotta, il film della pittura sarà anormale, la schiumatura o i fori restringenti accadrà e le proprietà fisiche e chimiche del film della pittura saranno ridotte significativamente.

(2) la forza elevata del taglio della velocità di rotazione diventa più grande e la forza elevata del taglio è facile da causare il demulsification delle particelle del lattice della pittura, le componenti inorganiche dell'imballaggio del pigmento sono pelate e precipitate dalle componenti della resina organica, il carro armato corrente a lungo termine è a precipitazione incline ed il film della pittura è a particelle inclini.

Tempo del pub : 2022-01-07 13:32:49 >> lista di notizie
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