notizie sull'azienda in autunno dorato di settembre, | ha visto il periodo di post-epidemia haolisen per aiutare l'efficienza saic di aumento di marca della società a capitale misto e per ridurre il costo!

Oggi (4 settembre), è l'industria «dell'ottava tecnologia di corrosione ed invecchiare del BBS dell'automobile della Cina, Cina - il simposio di SAE VCAP» è stato tenuto a Guangzhou, una serie di elite dell'industria, esperti e gli studiosi si sono riuniti per discutere la corrosione dell'automobile e l'invecchiamento di ultima direzione dell'innovazione e della tecnologia, incita più partner, per cercare la migliore opportunità dello sviluppo.

Come pioniere della sua propria marca di materiali di superficie rispettosi dell'ambiente, Hollyson ha patrocinato il forum per tre anni consecutivi ed ha pronunciato un discorso meraviglioso al forum -- «Risultati di applicazione del mercato e di sviluppo del rivestimento elettroforetico anticorrosivo del nuovo alto-bordo a bassa temperatura del film».

Attualmente, il rivestimento elettroforetico dell'alto bordo o il rivestimento elettroforetico di bassa temperatura è comune nel mercato, ma poco rivestimento elettroforetico può raggiungere entrambi. Introducendo la tecnologia di modifica del graphene, Hollyson innovatore ha sviluppato la serie HLS-17 di film di bassa temperatura con i prodotti anticorrosivi dell'alto bordo. Nei rivestimenti anticorrosivi, la struttura dello strato del graphene è usata per formare un labirinto come la struttura. Quindi, è più difficile e più lenta affinchè l'acqua, l'ossigeno, gli ioni del cloruro ed altre componenti in relazione con la corrosione entri nell'interno ricoprente, così notevolmente migliorando l'effetto anticorrosivo ed ha le caratteristiche del film sottile e della bassa temperatura.

Con la prestazione eccellente e l'alta prestazione costata dei prodotti di serie HLS-17 in bassa temperatura, film sottile ed alto bordo anticorrosivi, Haolesen, come marca indipendente domestica ben nota di produttore della pittura di elettroforesi, rifornimenti Volkswagen per la prima volta come sistema dell'automobile di marca della società a capitale misto.

Da ora al 2020, ci sono soltanto tre fornitori di rivestimento elettroforetico per le parti del telaio delle carrozze ferroviarie della marca della società a capitale misto di SAIC universalmente, fra cui Haolesen è la sola società cinese e quella sola in Asia.

Nell'ambito della concorrenza feroce corrente del mercato, la domanda di controllo dei costi degli OEM sta aumentando ed il vantaggio dei prezzi dei fornitori domestici delle parti è prominente. I prodotti di serie Hls-17 riducono lo spessore di film e l'area del rivestimento di aumento per chilogrammo di rivestimento elettroforetico. Nel frattempo, come marca domestica indipendente, il prezzo dei prodotti di serie HLS-17 presenta più vantaggi che quello delle marche straniere. Valore alto e prodotti redditizi per aiutare i clienti a risparmiare energia e ridurre i costi.

Nel 2017, HLS ha ricevuto la serie completa di certificazione delle norme tecniche dei ricambi auto di SAIC Volkswagen. I valori sperimentali di tutti gli oggetti di ispezione completamente si conformano alle norme tecniche del rivestimento stimato della serie completa di ricambi auto di Volkswagen. La serie anticorrosiva ad alto rendimento sviluppata indipendente da HLS ha passato all'più alto rivestimento la norma tecnica dei ricambi auto di SAIC Volkswagen per TL262 (novembre 2011) OFL-X635.

Nel 2018, la serie HLS-17 di prodotti sarà disponibile al sistema globale di Ford con la norma di Ford North American.

Nel 2020, i prodotti di serie HLS-17 sono stati certificati da SAIC-GM e possono essere forniti al sistema di SAIC-GM.